Laminált mágnesek, laminált ív és blokk állandó mágnesek, ritkaföldfém NdF és SmCo lamináló mágnesek, szegmentációs technológia réteges mágnesek, laminált mágneses szerelvények
Laminált mágnesek, laminált ív és blokk állandó mágnesek, ritkaföldfém NdF és SmCo lamináló mágnesek, szegmentációs technológiás réteges mágnesek, laminált mágneses szerelvények
A laminált mágnesek csökkenthetik az örvényáram-veszteséget a nagy hatásfokú motorokban.
A nagy hatékonysághoz a legjobb anyagra van szükség, és a laminált ritkaföldfém mágnesek bizonyítottan csökkentik az örvényáram-veszteséget a nagy hatásfokú motorokban. A kevesebb örvényáram-veszteség alacsonyabb hőt és nagyobb hatásfokot jelent.
A laminált mágnes az egész mágnest sok kis mágnesre vágja, majd speciális ragasztóval köti össze. Ezek a minta mágnesek szigetelve vannak egymástól, és képesek levezetni az elektromágneses örvényáramot.
Amikor az állandó mágneses motor működik, a motor felharmonikusokat, a mágnes pedig bőreffektust generál, ezek mind sok örvényáram veszteséget hoznak. Ezután az állandó mágnesezés hőmérséklete emelkedik, ami visszafordíthatatlan lemágnesezést eredményez, és befolyásolja a motor működésének biztonságát és stabilitását. Tehát a laminált mágnes kialakítása csökkentheti ezt a kockázatot.
Műszaki követelmény:
1. A szigetelőréteg vastagsága 0,04 mm.
2. Morális hőmérsékleten a szigetelőréteg kötési szilárdsága elérheti az 50Mpa-t.
3. A maximális üzemi hőmérséklet elérheti a 200 fokot.
4. A teljes geometriai tűrés 0,05 m-en belül van.
5. Ezek a kis mágnesek egymástól el vannak szigetelve.
Alkalmazási kör:
Most a repülőgépipar, az autóipar, a motorsport és az ipari piacok a laminált ritka fülmágnesek felé fordulnak, és azon dolgoznak, hogy egyensúlyt teremtsenek az energia és a hő között.
célja:
A mágneses örvényáram veszteség csökkentésére
Az örvényáram-veszteségek kiszámítása laminálással és anélkül az alábbiakban látható: